在如此情况之下
来源:    发布时间: 2018-10-08 20:33    次浏览   

出现此种情况,业内分析人士称,近期及未来一段时间内集装箱新船将陆续交付,甚至有的已投放到市场中,从而使目前市场运力供大于求,成为运费提升绊脚石之一。再有,消费市场需求低迷,令运力、货量再度失衡。在如此情况之下,航运商若要一意孤行,提价恐难上加难。

【雅兴商务服务网】月初,虽然东南亚航线集装箱失衡附加费(cic)调涨至rmb600/teu的方案已全面执行,但集运市场行情却比较稳定,运价变化无几。

近期,除了美国西岸和东岸航线海运价格分别上调了usd150/teu和usd200/teu外,大部分航线舱位利用率不高,运价均有下跌趋势。就连之前火爆的加勒比海及南美航线,也因消费市场货物需求放缓,运价涨调呼声不高。有船公司经过出货情况调查,决定目前暂不涨价或取消个别附加费征收。